飛思卡爾半導(dǎo)體(freescale)將 vybrid 控制器解決方案產(chǎn)品線拓展至車(chē)用市場(chǎng)，其支持硬件的軟件能夠?qū)⑹找魴C(jī)、入門(mén)信息娛樂(lè)系統(tǒng)及可重設(shè)儀表板整合至主流車(chē)種之中。 vybrid 車(chē)用組件可解決多達(dá)八成汽車(chē)制造商的研發(fā)需求，以優(yōu)秀的軟件及完備的輔助支持，降低整體軟件投資，減少耗費(fèi)的精力，并加速上市。
車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)也正從基本的收音機(jī)及cd唱盤(pán)成長(zhǎng)為可聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，可提供多樣化來(lái)源的娛樂(lè)與信息。消費(fèi)者也越來(lái)越期待在新車(chē)上能見(jiàn)到先進(jìn)的功能，例如語(yǔ)音指令作業(yè)、智能手機(jī)整合、以及交互式串流音效等等。
飛思卡爾車(chē)用微控制器(mcu)業(yè)務(wù)副總裁ray cornyn表示，由于幾乎每個(gè)消費(fèi)者手上都會(huì)有一臺(tái)智能型行動(dòng)裝置，因此對(duì)于在車(chē)上同樣可以連結(jié)的期望也在迅速增加。 vybrid 車(chē)用解決方案大幅拓展了駕駛?cè)诵畔⑾到y(tǒng)的功能，但價(jià)位卻是主流車(chē)種也能負(fù)擔(dān)的。飛思卡爾將更進(jìn)一步，提供完備的軟硬件解決方案，減少系統(tǒng)研發(fā)人員的負(fù)擔(dān)。
vybrid 車(chē)用解決方案可提供了設(shè)計(jì)師所需的一切，以便迅速將概念化為上市商品，其中包括了采用mqx與linux操作系統(tǒng)車(chē)用線路板支持套件(bsp)、已可生產(chǎn)的應(yīng)用軟件、預(yù)先整合的伙伴開(kāi)發(fā)軟件、參考用設(shè)計(jì)、應(yīng)用說(shuō)明、頂級(jí)的開(kāi)發(fā)環(huán)境及豐富的第三方與開(kāi)放原始碼資源外圍系統(tǒng)。
飛思卡爾最近推出的 vybrid 控制器解決方案系以獨(dú)特的非對(duì)稱式－多重處理－架構(gòu)平臺(tái)所打造，運(yùn)用該公司獨(dú)特的微控制器(mcu)研發(fā)與多重核心設(shè)計(jì)。 vybrid 平臺(tái)整合了 arm cortex-a 與 cortex-m 核心，降低了復(fù)雜度與成本，同時(shí)提升車(chē)輛應(yīng)用的系統(tǒng)安全性。
新款的 vybrid 控制器解決方案再加上 i.mx 應(yīng)用處理器，讓飛思卡爾的arm架構(gòu)解決方案擁有無(wú)與倫比的延展寬度，足以涵蓋多種信息娛樂(lè)解決方案，從基本的收音機(jī)功能，到高階多核心、具備最佳繪圖能力的信息娛樂(lè)系統(tǒng)都能支持。
透過(guò)與 altia 、 sybase 、 cybercom 及 alango technologies 的合作關(guān)系，飛思卡爾為汽車(chē)客戶提供了絕佳的使用接口、支持便利功能的可靠藍(lán)芽鏈接、以及高質(zhì)量的語(yǔ)音通訊。這些伙伴同時(shí)也都支持 vybrid 聯(lián)機(jī)收音平臺(tái)的研發(fā)，以及本周即將在圣安東尼所舉辦的飛思卡爾技術(shù)論壇上展示的入門(mén)級(jí)可重設(shè)車(chē)用儀表板平臺(tái)。