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汽車(chē)新的結(jié)構(gòu)原理和電子電器的相繼涌現(xiàn)，在大幅度提高汽車(chē)綜合性能的同時(shí)，使汽車(chē)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了根本性變化，從而使汽車(chē)故障向日益多樣化、復(fù)雜化方向發(fā)展，同時(shí)電子電器的故障診斷與維修問(wèn)題日益突出.這對(duì)汽車(chē)駕駛、維修人員提出了新的要求，掌握一定的使用、維修技術(shù)，顯得越來(lái)越為重要.在轎車(chē)逐步進(jìn)入家庭的今天，需要系統(tǒng)了解和掌握現(xiàn)代汽車(chē)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及有關(guān)故障的診斷維修技術(shù)的人越來(lái)越多.廣大汽車(chē)駕修人員迫切需要更新知識(shí)，提高使用、維護(hù)、診斷和檢修的技能。
對(duì)電子器件的要求之一就是它們能夠承受的工作溫度范圍。溫度從-40攝氏度的寒冷環(huán)境溫度到引擎車(chē)箱內(nèi)超過(guò)+150攝氏度，傳感器和相關(guān)電子器件面臨著當(dāng)前材料所能承受的極限溫度。更進(jìn)一步的應(yīng)用，如可變渦輪增壓器，將所要求的這一極限溫度繼續(xù)推高，可能超過(guò)+180度。這需要傳感器設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)出能滿(mǎn)足這些需求的材料和封裝。
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